Cet accord souligne l’engagement d’Ethiopian Airlines en faveur de la modernisation de la flotte, de l’efficacité opérationnelle et de la croissance continue de son activité de fret. L’ajout des Boeing 777-8F et 777F de pointe renforcera la capacité de la compagnie à répondre à la demande croissante de transport aérien de fret tout en soutenant sa stratégie de croissance à long terme.

Dans un communiqué de la compagnie, son directeur général, Mesfin Tasew a déclaré que : « cet accord marque une nouvelle étape importante dans le renforcement des capacités de fret d’Ethiopian Airlines tout en soutenant l’expansion continue de notre réseau mondial. L’ajout des Boeing 777-8F Freighters et 777F Freighters renforcera notre capacité à servir des clients du monde entier avec une plus grande capacité de charge utile, une plus grande flexibilité opérationnelle, efficacité et durabilité. Alors que la demande pour les services de fret continue de croître, ces avions joueront un rôle essentiel dans la facilitation du commerce mondial, le renforcement de la connectivité des chaînes d’approvisionnement et le renforcement de la position de l’Éthiopie comme une porte d’entrée de premier plan entre l’Afrique et les marchés internationaux. Cela marque également notre partenariat de longue date avec Boeing. »

Pour Brad McMullen, vice-président senior des ventes commerciales et du marketing chez Boeing : « la commande de Ethiopian Airlines pour le 777 Freighter leader du secteur et le nouveau 777-8 Freighter met en lumière à la fois la force de notre partenariat et la demande croissante de fret aérien à l’échelle mondiale. Nous apprécions la confiance continue d’Ethiopian Airlines envers Boeing et les familles d’avions 777 et 777X alors qu’elle étend ses capacités cargo et son réseau mondial. La compagnie continue d’entrer dans l’histoire en étant la première en Afrique à commander le nouveau cargo 777-8. »

En tant que plus grand et le plus performant cargo bimoteur au monde, le 777-8F offre une charge utile structurelle maximale de 118 tonnes tout en offrant des capacités de charge utile et une portée comparable à celles des cargos actuels. Il offre également une meilleure efficacité énergétique et de performance en matière d’émissions de 30 %, 25 % de coûts d’exploitation par tonne réduits, et une empreinte sonore nettement plus réduite, ce qui en fait une solution très efficace et durable pour les opérations mondiales de fret aérien.

Ethiopian Airlines exploite actuellement douze Boeing 777F cargos, deux Boeing 767 cargos et quatre Boeing 737-8F, opérant des vols cargo dédiés vers plus de 70 destinations cargo à travers l’Afrique, l’Asie, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Amérique du Nord. L’ajout des nouveaux cargos renforcera encore ce réseau, offrant une plus grande capacité et flexibilité pour répondre à la demande mondiale croissante de services de fret aérien. L’accord renforce également la position d’Ethiopian Airlines en tant que principal opérateur de fret d’Afrique et l’un des transporteurs aériens de fret à la croissance la plus rapide au monde.

Les Ministres, à l’occasion de la première Convention et Exposition africaines du transport aérien 2026 qui se tient du 15 au 19 juin à Lomé, ont réaffirmé dans leur Déclaration leur engagement en faveur de la réalisation complète et effective de la Décision de Yamoussoukro et du MUTAA comme priorité continentale pour l’intégration et le développement africains.

La Déclaration de Lomé a été signée le mercredi 17 juin au nom des ministres par Monsieur Komlan Luku Kadjié, ministre togolais des Transports, du Désenclavement et des Pistes rurales et par la Secrétaire générale de la CAFAC, Adefunke ADEYEMI.

Les ministres ont reconnu que le potentiel du transport aérien africain demeure limité par une mise en œuvre incomplète du MUTAA, des pratiques restrictives d’accès au marché, des taxes, redevances et charges élevées, une réglementation fragmentée, des contraintes liées aux visas et aux frontières, des insuffisances d’infrastructures, des contraintes de financement et des capacités institutionnelles inégales.

C’est pourquoi, les ministres se sont engagés à éliminer les obstacles à l’accès au marché, à aligner les accords bilatéraux de services aériens sur les principes du MUTAA, à faciliter l’utilisation effective des droits de trafic et à garantir des processus transparents et prévisibles pour la désignation des compagnies aériennes, leur autorisation et le lancement des routes.

Enfin, ils ont exhorté les États membres non encore adhérents à rejoindre le MUTAA et encouragé les États participants à traduire leur engagement en réformes concrètes.

La cérémonie inaugurale s’est tenue ce lundi 15 juin 2026 à l’hôtel 2 Février de Lomé, co-présidée par le Chef de l’État rwandais Paul Kagamé et le Président du Conseil de la République togolaise Faure Essozimna Gnassingbé.

Une ouverture sous le signe de l’ambition

La cérémonie inaugurale s’est tenue ce lundi 15 juin 2026 à l’hôtel 2 Février de Lomé, co-présidée par le Chef de l’État rwandais Paul Kagamé et le Président du Conseil de la République togolaise Faure Essozimna Gnassingbé.

Dans son allocution, Paul Kagamé a plaidé pour une vision renouvelée de l’aviation africaine, affirmant que les investissements dans ce secteur ne doivent plus être perçus comme un risque, mais comme un levier de développement stratégique. Il a exhorté ses homologues du continent ainsi que les partenaires financiers à investir massivement dans les infrastructures aéroportuaires modernes, les compagnies aériennes et les chaînes d’approvisionnement.

De son côté, Faure Essozimna Gnassingbé a rappelé que l’intégration africaine ne se juge pas à l’aune des textes adoptés, mais à travers ses résultats concrets : des routes aériennes ouvertes, des coûts de transport réduits, des délais raccourcis et des échanges facilités. Pour le dirigeant togolais, le projet de ciel unique africain doit franchir le cap du discours politique pour devenir une réalité opérationnelle, portée par des décisions précises, des engagements tenus et une coordination permanente entre États, régulateurs, compagnies aériennes, aéroports et communautés économiques régionales. La Convention de Lomé doit, selon lui, marquer une véritable accélération du projet MUTAA.

Un appel à l’action porté par Obasanjo

L’ancien président nigérian Olusegun Obasanjo, invité à prendre la parole lors de la cérémonie, a quant à lui lancé un message sans ambiguïté : l’Afrique n’a pas besoin d’une nouvelle déclaration d’intention vouée à l’oubli, mais de décisions concrètes capables de réduire les coûts, d’ouvrir des routes, de connecter les capitales, de dynamiser le commerce, le tourisme et les transports, tout en garantissant que le continent fonctionne comme une zone économique intégrée.

Un événement fédérateur pour le secteur

Durant toute une semaine, la Convention réunira à Lomé l’ensemble des acteurs de l’écosystème aérien africain : décideurs politiques, régulateurs, compagnies aériennes, exploitants aéroportuaires, investisseurs, prestataires de maintenance et de révision (MRO), instituts de formation, constructeurs aérospatiaux, opérateurs de fret et prestataires logistiques.

Ethiopian Airlines prévoit d’assurer trois vols passagers hebdomadaires vers chacune de ces destinations. L’ajout de ces trois destinations porte le réseau domestique d’Ethiopian Airlines à 26 destinations, renforçant ainsi la connectivité aérienne à travers le pays.

Commentant ces réalisations, M. Mesfin Tasew, PDG du groupe Ethiopian Airlines, a déclaré : « L’inauguration de ces trois nouveaux aéroports, ainsi que le lancement des vols passagers, constituent une étape majeure pour Ethiopian Airlines et pour l’Éthiopie tout entière. Cette expansion témoigne de notre engagement indéfectible à renforcer la connectivité au sein du pays et représente un puissant moteur de croissance économique et de développement régional. Notre mission est de bâtir un réseau de transport aérien inclusif et intégré qui autonomise les communautés, crée des opportunités économiques et soutient le développement national en rendant accessible à tous un transport aérien sûr, fiable et efficace. »

Alors qu’Ethiopian Airlines s’apprête à intégrer ces trois nouvelles destinations à son réseau, son engagement à moderniser l’expérience de voyage domestique demeure intact, notamment grâce à la rénovation et à l’amélioration des infrastructures. Pour rappel, la compagnie a inauguré l’aéroport de Yabello, sa 23e destination domestique, en 2025.